- 概述特點
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選型對比
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按照運營模式劃分，目前充電樁主要有以下幾種：
一、 公共樁及共享私樁
公共充電樁的主要用戶群體是網約車、公交車和物流車等；共享私樁是新能源車車主為滿足私人車輛充電而進行自建，且可向其它車輛提供充電服務的充電樁。
二、 隨車配建充電樁
指新能源車配套安裝的充電樁或者車廠提供的充電站所用樁。
三、 充換電站
充換電站是為新能源車的動力電池提供充電和動力電池快速更換的能源站
雖然以上幾種充電樁（站）的運營模式不同，充電業(yè)務流程也不同，但有一點相同的是其樁體的核心控制系統(tǒng)一般均采用 嵌入式ARM架構的主控板（充電樁計費控制單元和充電樁集中控制單元）。
飛凌嵌入式是國內最早進行充電樁計費控制單元研發(fā)與生產的企業(yè)之一，自2015年開拓充電樁行業(yè)市場，陸續(xù)開發(fā)出國網充電樁計費控制單元、非國網充電樁計費控制單元、充電站集控單元等產品，在過程中積累了豐富的產品實施經驗。
本產品針對早期國網充電樁計費控制單元設計生產，由于國網已經推出新的標準，本產品已經停止售賣，針對不同場景的應用需求， 您可以關注FCU2401計費控制單元、FCU1103計費控制單元、FCU1302計費控制單元。 批量購買、選型推薦、方案定制您可聯系左側在線客服。
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TCU-335XD-AC交流充電樁 計費控制單元是由飛凌自主研發(fā)設計、生產和發(fā)行的高性能，工業(yè)級產品。計費控制單元使用 TI AM3354 處理器，運行主頻800MHz，運行溫度為-40℃~+85℃，確保產品在惡劣環(huán)境下運行穩(wěn)定，可靠。
TCU-335XD-AC交流充電樁計費控制單元嚴格按照國家電網對交流充電樁計費控制單元 的技術參數要求設計，提供完善的底層驅動及操作系統(tǒng)，方便用戶直接嵌入到充電樁內部使用，幫助廣大企業(yè)實現充電樁產品的快速搭建。
飛凌自主研發(fā)設計、生產和銷售的新國網TCU 嵌入式 計費控制單元已做更新，最新資料手冊請聯系右側客服人員領取。
■ 整套方案完全按照國網充電樁標準技術規(guī)范標準設計；■ 支持RS485接口和電能計量裝置通訊；■ 支持CAN總線與電動汽車的BMS通訊，實現對電動汽車電池的電量測量，充電控制，支持 CAN總線與充電控制器進行通訊；■ 可通過IO模擬ISO7816接口連接ESAM/PSAM模塊，完全符合國網計費單元加密芯片要求，并最大化節(jié)省串口資源；■ 可實現語音系統(tǒng)提示，更加人性化；■ 可匹配多種制式讀卡器，方便用戶非接觸式刷卡；■ 本地SD/MMC存儲卡，可實現本地大容量數據存儲；■ 可連接熱敏打印機，方便消費單據打印；■ 雙百兆以太網接口，3G/4G模塊雙SIM卡座，滿足不同環(huán)境下的網絡傳輸需求；■ 方便客戶個性化定制。
無需二次開發(fā)，即可直接應用
完美運行國網計費程序，無需二次開發(fā)，客戶可直接嵌入到充電樁內部使用。
通過嚴格的產品測試
并在現場環(huán)境得到充分驗證
產品測試環(huán)境與產品應用環(huán)境存在差異，只有在現場經過實際驗證的產品才是合格的產品。
飛凌嵌入式的TCU已在在大連、北京、浙江、深圳等多地充電站批量運行一年以上，擁有比較好的口碑。
接口示意圖
機械尺寸圖
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▊ 規(guī)格參數
TCU-335XD-AC 交流計費控制單元參數介紹 CPU 型號：TI AM3354 Sitara ARM 架構： Cortex-A8 主頻： 800MHz 電源 輸入額定電壓：DC12V， 輸入范圍：DC9V-15V , 具備反接保護 額定功率：20W RAM 容量 : 512MB USB HOST 數量：1 路 FLASH 容量：1GB CAN BUS 數量：2 路 外擴存儲 標準 TF 卡接口， 外插式安裝支持最高 16G TF 卡 時鐘 RTC 時鐘 , 板載 CR2032 電池，掉電至少保持 1 年 觸摸彩屏接口 LVDS 顯示接口（插座形式為 DVI-I）USB 觸摸屏接口 UART UART 共 5 路（3 路 232 串口，1路 485 , 1 路調試串口） ESAM 支持 ESAM 芯片, ISO7816 協議 網絡 數量：1 路 , 10/100M 自適應 PSAM 支持 PSAM 芯片 , ISO7816 協議 聲音 無、板載 GPIO 接口蜂鳴器 DO 1 路 220V/5A；繼電器隔離 尺寸 190mm*148mm*46mm DI 共 1 路，外部提供空節(jié)點 內部提供隔離 12V，光電隔離 工作和存儲環(huán)境 濕度：5％～ 95％，無凝露 工作溫度：-40℃～ +85℃ 存儲溫度：-40℃～ 85℃ 外殼 LOGO 可定制 -
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TCU-335XD-AC充電樁計費控制單元 用戶手冊
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